24 Slalom Pro

SLALOM

Rýchly!

Ovládanie a maximálna rýchlosť – o to ide, keď chcete byť na stupňoch víťazov. Tri slalomové dosky – 62,5, 72 a 85 – sú určené na odstrel súťažnou rýchlosťou PWA, zaokrúhľovanie gybov plnou rýchlosťou a udržanie kontroly v čo najširšom rozsahu podmienok. Pridaná kontrola bude prínosom aj pre ľahších jazdcov, čo im umožní udržať si kontrolu, aj keď sú plne preťažení, a umožní im rýchlo dosiahnuť maximálnu rýchlosť a udržať si túto rýchlosť. Tento rok je model 62.5 úplne nový tvar.

 

Nový model 62.5
Spolu s našimi tímovými jazdcami sme sa rozhodli zamerať na najmenšiu veľkosť PWA slalomu, kde neprichádzajú do hry žiadne fólie a táto veľkosť bola teraz aktualizovaná o úplne nový tvar. To, že náš tím požiadal o vyššie maximálne rýchlosti, nebolo prekvapením, pretože to je to, čo neustále presadzujú. To musí ísť ruka v ruke so zlepšenou kontrolou. A z oboch môžete ťažiť len vtedy, keď pribijete gybe a vezmete všetku tú rýchlosť cez zákrutu pri každej značke gybe. Na dosiahnutie tohto cieľa náš tvarovač Werner Gnigler prispôsobil tvar celej dosky tak, aby vyhovoval trom hlavným novým zmenám tvaru:
      * Dvojstupňové výrezy
      * Zdvihnutý vrcholový bod koľajnice od strednej časti k nosu
      * Rozšírený obrys na chvoste

 

Dvojstupňové výrezy výrazne zlepšujú ovládanie. Uvoľnenie začína plytkým výrezom, ktorý sa dostáva hlbšie k chvostu dosky, neustále reguluje prietok vody a zároveň znižuje odpor. Výrezy tiež riedia koľajnice, čo výrazne uľahčuje vyradenie dosky a spustenie gybe pri maximálnej rýchlosti.
Zdvihnutý vrcholový bod koľajnice zabraňuje zachyteniu nosa a zvyšuje kontrolu. Jeho hlavnou výhodou je, že vytvára väčší vztlak v zákrute, čo zvyšuje flotáciu počas rezu a zabraňuje spomaleniu dosky, čo umožňuje jazdcovi udržiavať plnú rýchlosť počas zákruty.
Širší chvost tiež prispieva k udržaniu  rýchlosti cez gybes a výrazne zlepšuje skoré hobľovanie a zrýchlenie.

 


Všeobecná koncepcia tejto rady dosky:
Pri navrhovaní tejto línie sa zameriavame na zvýšenie priemernej rýchlosti na celej pretekárskej trati, pričom osobitnú pozornosť venujeme gybingu, kde je možné počas pretekov dosiahnuť niektoré z najväčších ziskov. Tu bolo cieľom udržať rýchlosť počas celej zákruty a rýchlejšie vyjsť.

 

3 väčšie tvary ponúkajú vylepšenú, uzamknutejšiu a stabilnejšiu polohu pri jazde. Na dosiahnutie a udržanie maximálnej rýchlosti je potrebné oveľa menej úsilia a všetky poskytujú veľký výkon skorého hobľovania a široký rozsah použitia. Chvosty týchto dosiek sú široké a poskytujú veľa pákového efektu smerom k plutve, čo vedie k väčšej sile a kontrole.

Hladký tvar paluby zaručuje super pohodlný postoj. Jazdec si šetrí energiu, aby posunul svoje limity na dlhších tratiach.
Všetky veľkosti sú vybavené dodatočným klinom medzi zadnými popruhmi, ktorý poskytuje pocit väčšieho prepojenia.

 

Každá veľkosť dosky má jedinečnú konfiguráciu výrezu chvosta, aby sa našla perfektná kombinácia uvoľnenia a dlhej železničnej trate na ovládanie.

Zo strednej časti dosky smerom k nosu sme zdvihli vrcholový bod koľajnice. Týmto spôsobom sme získali určitý objem v koľajnici, čo pomáha rýchlo vystupovať z gybes.

Okrem konkávneho tvaru paluby sme použili ďalšie vybranie pre palubný box. Otočný bod základne stožiara klesá a poskytuje dodatočnú kontrolu pri posúvaní limitov a počas gybe. "Zatvorte medzeru": Znížená noha plachty vytvára najefektívnejšie prúdenie vzduchu.

 


Prvé výrezy 72 a 85 začínajú oveľa ďalej dopredu a krivka výrezov sa zvyšuje smerom k chvostu. Chvost je prepracovaný pre rovnomernejšie prúdenie vody okolo plutvy, aby poskytoval stabilný tlak rebier pre trvalý výkon a maximálnu rýchlosť. Model 72 má širší vnútorný výrez pre väčšiu stabilitu a model 85 má špicatejší povrch pre ďalšie uvoľnenie. Model 62,5 je vybavený úplne novým dvojstupňovým výrezom.

 


Šesť základných dizajnových prvkov zaručuje perfektné nastavenie pre preteky PWA:

DVOJITÉ OBRYSY CHVOSTA – individuálne prispôsobené každej veľkosti dosky. Konfigurácia výrezu spodného obrysu zmenšuje navlhčený povrch a vytvára viac bodov uvoľnenia pre nízky odpor vzduchu a vysokú rýchlosť. Obrys paluby nad výrezmi je širší a vďaka ďalšej vonkajšej polohe zadného popruhu môže jazdec naložiť viac energie na plutvu pre väčšiu kontrolu a rýchlosť.

TRANSFORMING VEE FLOW pozdĺž dna – Vee je silne výrazný pred základňou stožiara, zmenšuje sa medzi nožnými popruhmi a otvára sa opäť smerom k chvostu. Doska teda jazdí vysoko a voľne a žehlí všetky sekanie. Transformácia V má za následok kľukatú železničnú trať, vďaka ktorej je gybing plynulejší a pomáha vyjsť zo zákruty pri plnej rýchlosti.

KOMPAKTNÁ KONCEPCIA – Paralelný obrys v strednej časti krátkej dosky maximalizuje hobľovaciu plochu na základni stožiara a okamžite zdvihne dosky na rovinu.

TENKÝ PROFIL – v oblasti nosa znižuje odpor, pretože je to časť, ktorá je najviac ovplyvnená vetrom. To v kombinácii s potopenou palubou znamená, že sa nám podarilo udržať hmotnosť švihu v strede pre skvelé ovládanie hornej časti.

TVARY DESKOV – Postoj
Malá, ale zásadná výhoda: Pohodlný a ergonomický tvar paluby zaručuje uvoľnený postoj, čo umožňuje jazdcovi sústrediť sa na rýchlejšiu a rýchlejšiu jazdu.

DECK SHAPES – efektivita
Doska je vybavená osvedčenou konkávnou palubou, ktorá znižuje hmotnosť hojdačky a teraz je dodávaná s dodatočným vybraním pre palubnú skrinku, ktorá znižuje otočný bod základne stožiara. Výsledkom je, že noha plachty utesňuje medzeru medzi doskou a plachtou a poskytuje maximálnu účinnosť, ako aj dodatočnú kontrolu pri posúvaní limitov a počas gybe.

 

55 a 62.5 sa dodávajú s normálnym Tuttleboxom. Modely 72 a 85 sú vybavené špeciálne vystuženým Foil-Tuttleboxom od JP.

HLAVNÉ PRVKY
* Výkonnostné a PWA slalomové súťažné komisie
* Dvojité obrysy chvosta: Obrys spodnej časti a paluby individuálne prispôsobený každej veľkosti dosky.
* Skvelé ovládanie hornej časti vďaka tenkému profilu a konkávnej palube, ktorá centruje hmotnosť hojdačky
* Vybranie na stožiarovej dráhe pre efektívne prúdenie a reguláciu vzduchu
* Transformácia Vee umožňuje doske jazdiť vysoko a voľne
* Obrys paluby umožňuje jazdcovi naložiť viac energie na plutvu pre väčšiu kontrolu a rýchlosť.
* Tuttlebox (55, 62,5); Fóliový tuttlebox (72, 85)

TECHNICKÉ FUNKCIE

* Plná biaxová / karbónová paluba
* Biax / karbónová výstuž
* Vybranie na stožiarovej dráhe na "uzavretie medzery"
* Dvojité zástrčky
* Stupná stupnica
* Dvojité obrysy chvosta vďaka výrezom
* Schválené na fóliovanie (72, 85)
* Žiadna plutva


 

	78	97	117	139
Length (cm)	233	230	228	228
Width (cm)	55	63	72	85
Volume (l)	78	97	117	139
Weight (kg)	5.4	6.1	7.1	7.7
Fin	-	-	-	-
Fin box	Foil-Tuttlebox	Foil-Tuttlebox	Foil-Tuttlebox	Foil-Tuttlebox
Rec. sail size	-	-	-	-
Ideal sail size	<6.5	<7.4	6.5-8.2	>8.2